Zasady regeneracji amortyzatorów do samochodów:

Podczas procesu regeneracji

membrana zostaje wymieniona na fabrycznie nową !!!

Membrana – kluczowy element znajdujący się wewnątrz amortyzatora odpowiedzialny za utrzymywanie powietrza oraz prawidłową pracę zawieszenia pneumatycznego.

UWAGA: Wymiana miecha ma zastosowanie w przypadku gdy amortyzator nie utrzymuje powietrza,

przy tej opcji nie naprawiamy amortyzatora hydraulicznego znajdującego się wewnątrz – więc jeśli amortyzator stuka

lub nie ma swojej sprawności wyrażonej w % na stacji diagnostycznej wymiana tylko miecha na nowy w takim przypadku

jest bezcelowa – niezbędna jest również regeneracja amortyzatora hydraulicznego

Regeneracja (naprawa) jest objęta

12 miesięczną gwarancją

bez limitu kilometrów.